منصة الصباح الصباح، منصة إخبارية رقمية
مقالات مشابهة
أعدت التقرير/ سعاد الفرجاني
تصدرت ليبيا دول إفريقيا من حيث امتلاك المركبات، بمعدل 490 مركبة لكل 1000 نسمة، أي عشرة أضعاف المتوسط القاري البالغ 49 مركبة لكل 1000 نسمة. وتشير البيانات إلى أن هذا الرقم يعكس اعتماد المواطنين الكبير على المركبات الخاصة كوسيلة نقل أساسية، مما يفرض تحديات كبيرة على السلامة المرورية والبنية التحتية
استيراد ضخم
وكشفت مصادر اقتصادية أن الاقتصاد الليبي يعتمد بشكل شبه كامل على استيراد المركبات لتلبية الطلب المحلي المتزايد.
أظهرت الإحصاءات الرسمية أن واردات المركبات عام 2023 بلغت نحو 789,599 مركبة، بقيمة إجمالية تجاوزت 632 مليون دولار أمريكي.
وتم رصد بيانات الموانئ التي تؤكّد أن أغلب الواردات تتركز في الموانئ البحرية: بنغازي 56%، مصراتة 37%، الخمس 7%، بينما لم تتجاوز المنافذ البرية نسبة أقل من 1% لكل منها، ما يعكس مركزية عالية في سلاسل التوريد وقدرتها المحدودة على مواجهة أي اضطرابات لوجستية أو أمنية محتملة.
مصادر محدودة
أشارت التقارير إلى أن ليبيا تعتمد على عدد محدود من الدول كمصدر رئيسي للمركبات:
الولايات المتحدة الأمريكية: 35.9%
• ألمانيا: 12.1%
• كندا: 10.4%
• كوريا الجنوبية: 9.4%
وتوضح البيانات أن، أكبر عشر دول موردة تستحوذ على حوالي 94% من إجمالي الواردات، ما يبرز تركيز مصادر التوريد واعتماد الاقتصاد على عدد محدود من الشركاء الخارجيين.
حوادث متزايدة
ومع تزايد أعداد المركبات، سجلت إحصاءات السلامة المرورية ارتفاعًا ملحوظًا في الحوادث. بين عامي 2022 و2024، بلغ عدد الحوادث السنوي 9,915 حادثًا، فيما وصلت الوفيات إلى 2,362 في 2022، و2,466 في 2023، و2,441 في 2024. وتشير التقديرات إلى أن معدل الحوادث لكل 1000 مركبة وصل إلى 1.3 حادث، بينما تُقدر الخسائر المادية السنوية بنحو 18 مليون دينار ليبي.
عبور إقليمي
واوضحت البيانات الحدودية أن ليبيا أصبحت مركز عبور إقليمي للمركبات، لا سيما المتجهة نحو السودان. خلال ثماني سنوات، تم إصدار 607,000 تصريح لشاحنات نقل المركبات، لنقل نحو 6,677,000 مركبة عبر الحدود. وبلغت الحركة ذروتها بين 2018 و2020، بزيادة 300% عن الفترات السابقة، ما يعكس الأهمية الاستراتيجية للقطاع على الصعيد الإقليمي.
تحديات مستقبلية
ورصد الخبراء أن، ليبيا تواجه منظومة معقدة من التحديات: كثافة المركبات المرتفعة، الاعتماد الكبير على الاستيراد، المركزية في الموانئ، وتداعيات السلامة المرورية.
وتوضح التقديرات أن المستقبل يتطلب إدارة فعالة للطرق والمركبات لضمان السلامة، الحد من الحوادث، وتعزيز الاستدامة البيئية والاقتصادية على المدى الطويل.
