منصة الصباح الصباح، منصة إخبارية رقمية
مقالات مشابهة
انطلقت أمس تجارب واختبارات التشغيل التجريبي لمشروع تجديد وتطوير منظومة التحكم الخاصة بصوامع الحبوب بميناء المنطقة الحرة بمصراتة.
وتمهد هذه الخطوة لإعادة تشغيل الصوامع بكامل طاقتها لأول مرة منذ أكثر من خمسة عشر عاماً، بعد فترة طويلة كانت تُنفذ فيها عمليات تفريغ شحنات الحبوب بنظام التسليم المباشر دون الاستفادة من القدرات التخزينية والمناولة التي تتيحها هذه الصوامع الضخمة.
وبدأت التجارب العملية بنجاح عبر تفريغ شحنة السفينة (Kemet Star)، التابعة لشركة الشيمة للتوكيلات الملاحية بمصراتة، حيث تمت عملية التفريغ والمناولة بسلاسة وكفاءة تشغيلية عالية.
تحديث رقمي شامل بأحدث التقنيات الألمانية
شهد المشروع عملية تحديث جذرية وممنهجة لمنظومة التحكم والمراقبة لضمان الانتقال الكامل نحو التشغيل الذكي والآمن؛ حيث شملت أعمال التطوير فحص وتحديث المكونات الآتية:
منظومة التحكم البرمجي: تحديث منظومة التحكم بالكامل باستخدام نظام (Siemens S7-1500 PLC) الألماني المتطور لتأمين معالجة أسرع وأدق للبيانات والعمليات الميكانيكية.
برمجيات المراقبة والربط الشبكي: تطوير برنامج التحكم والمراقبة (WinCC)، مع ربط المنظومة عبر شبكة اتصال متكاملة تربط صوامع الحبوب بكافة مرافق ومكونات المشروع، بما في ذلك شفاطات الحبوب وضواغط الهواء لضمان انسيابية التشغيل ورفع سرعة الاستجابة.
التحكم والشاشات التفاعلية: إتاحة خيارات المراقبة والتشغيل اللحظي المباشر عبر شاشات تفاعلية متطورة (HMI)، مما يسهل على المهندسين متابعة كافة المؤشرات التشغيلية بدقة متناهية.
سلامة الشحنات ومراقبة الحرارة والرطوبة
لم يقتصر التطوير على الجوانب الميكانيكية فحسب، بل امتد لضمان الحفاظ على جودة المخزون الغذائي لمدد طويلة؛ إذ تضمن المشروع تجديداً شاملاً لمنظومة قياس درجات الحرارة والرطوبة داخل خلايا الصوامع، إلى جانب تركيب منظومة حديثة لقياس مناسيب الحبوب بدقة عالية، مما يكفل المتابعة المستمرة للمخزون ومنع التلف ورفع معايير السلامة العامة أثناء عمليات التخزين الطويل.
عوائد اقتصادية: تقليص زمن تفريغ السفن بنسبة 50%
يمثل هذا المشروع نقلة نوعية كبرى في البنية التحتية لمنظومة تداول ومناولة الغذاء بميناء المنطقة الحرة بمصراتة، ومن المنتظر أن يحقق التشغيل الكامل للصوامع عدة عوائد اقتصادية ولوجستية مباشرة، أبرزها، استمرار عمليات التخزين والمناولة على مدار 24 ساعة دون توقف، و تقليص زمن بقاء السفن في الميناء بمعدل قياسي يصل إلى نحو 50% مقارنة بالنظام السابق للتسليم المباشر، و رفع كفاءة تداول البضائع، مما يعزز قدرة الميناء التنافسية على استقبال كبرى سفن الحبوب العالمية وتأمين احتياجات السوق المحلية بمرونة عالية.
